Briggen "EVENING STAR" byggdes 1854 i Belfast av ek och bok

Briggen "EVENING STAR" byggdes 1854 i Belfast av ek och bok. I februari 1872 blev fartyget svensk egendom, då handlanden Anton Bergquist, Figeholm, ropade in det på offentlig auktion i Kalmar stads auktionskammare för 10.105 riksdaler riksmynt. Befälhavarens namn var Carl Fredrik Beckman från Figeholm. "EVENING STAR" torkar på bilden segel på redden i Gustavsbergs hamn. Det är en s.k. snaubrigg. Definitionen snau kommer av den på bilden fullt synliga stång, snaumast kallad, som står på akterkant av stormasten. Briggen är i barlast och har kanske lossat brädor till emballage från någon Norrlandshamn. Fotot är taget i Gustavsbergs hamn augusti 1872 av verkmästaren vid Gustavsbergs porslinsfabrik, engelsmannen George Barlow. Efter att ha gästat Gustavsberg avseglade "EVENING STAR" till Piteå, där full trälast för Köpenhamn intogs, bestående av 1.062 sparrar under 6x6 tum = 7000 kubikfot, 709 bjälkar över 6x6 tum = 9000 kubikfot, samt 88 3/12-dels tolfter bräder = 800 kubikfot. "EVENING STAR" lämnade Piteå omkring den 19 oktober 1872 för att gå till ett katastrofalt öde. Briggen hamnade nämligen mitt i de värsta oväder som någonsin drabbat södra Östersjön. Denna orkan har gått till hävderna under namn av storstormen den 13 november 1872. Som följd av stormen förliste eller strandade vid de danska, svenska och tyska Östersjökusterna bortemot 200 fartyg. Briggen "EVENING STAR" var bland dem som gick förlorade vid Kögebukten i Danmark, någonstans utanför Möns vita stränder. Jämför FBK nr 487. (Löpnr. 0543)