Passagerarångarna "S/S STEGSUND", "SKÄRGÅRDEN" och "EMMA" på lusttur, förmodligen till Hamnö i Misterhults no…

Passagerarångarna "S/S STEGSUND", "SKÄRGÅRDEN" och "EMMA" på lusttur, förmodligen till Hamnö i Misterhults norra skärgård.Fotot ursprungligen använt som vykort och adresserat till Olga Karlsson, Hamnö, Vestrum. Stämplat Västervik 1910."S/S STEGSUND" byggdes av stål i Gävle 1899 för Stockholm-Vaxholms rederi AB, med en maskinstyrka på 138 hk. Hon mätte 61.75 bruttoreg. ton resp. 39.18 nettoreg. ton. Hennes dimmension var 21.56 x 4.8 x 2.01 m. Hon såldes 1902 (eller 1905) till Loftahammar och förlängdes och byggdes om på Västerviks Varv 1920. På 1930-talet såldes hon till Norrköping och 1939 till Danmark. Till sist hamnade hon i Holland där hon sänktes under andra världskriget."S/S SKÄRGÅRDEN", som byggdes i Nyköping 1900/1901, hörde hemma i Misterhult under åren 1905-1915, då hon ägdes av Misterhults nya Ångbåts AB. Detta ägdes av N.J: Karlsson, Älmekärr, Bror Nilsson, Kråkemåla och G. Robert Lindström, Edsborg. Fartygets dimensioner var 18.57 x 4.15 x 1.58 m och mätte 37.24 resp. 21.52 reg. ton. Befölhavare under misterhultstiden var O.W. Grönberg, F.L. Grönberg och C.T. Elmén. 1917 såldes hon till Stockholm och ändrades till bogserångfartyg. Efter en omfattande brand 1925 sjönk fartyget och avfördes någon gång på 1930-talet.Ångslupen "EMMA", Västervik, byggdes i Oskarshamn 1884 för ett Västerviksrederis räkning av järn med dimensionerna 19.13 x 3.8 x 1.68 m och en maskinstyrka på 15 nominella hk. Hon såldes 1913 till Loftahammar och 1917 till Gustafsfors, där hon ändrades till bogserångfartyg. 1934 byggdes hon om till lastmotorfartyg med en 20 hk Bolindermotor. Hemort: Lennartsfors. 1952 såldes hon till Göteborg, där hon blev tankmotorfartyg.Avanmäldes som skrotad 1969.